如今ai换脸 在线，结伴品牌燃油车动辄优惠5-8万，还有各式“一口价”促销，这行情令东谈主唏嘘：期间确切变了！

3月11日，一则CR-V海报在网上传开，称3月限时优惠价仅需11.99万起，另外还享受国补、省补、地补。“你看！12万，都不错买CR-V了！”一位父老找到小编，问这个价钱是否靠谱，CR-V值得谈判么？

带着这个问题，我决定到东风本田4S店探个究竟。

干涉店内，最初干涉视野的是这台作风奇异的电动车，它死后才是一台玄色的CR-V展车，车上莫得摆放任何的促销讳饰。

得知笔者是冲着11.99万优惠来的，销售东谈主员窘态笑笑恢复说，现在东本莫得出台CR-V一口价促销——“要是一定要这个价，也不是不成作念，那就选低配（两驱活力版，带领价18.59万），而且要办理新车全贷，再近似置换补贴，裸车差未几能优惠到12万。“

总之，11.99万买CR-V仅仅不知出处的促销噱头，并非厂商认证的一口价。小编在这家店探问的优惠行情和贷款额度关系，贷款80%不错优惠4.8万，置换补贴另算。假如贷款10万买【1.5T锋尚版】（带领价：20.89万），梗概准备17万露面不错落地。

天然前几年优惠1-2万都香，但久未更新的CR-V仅凭这般优惠幅度，如今一经很难勾引耗尽者。本年2月，CR-V销量仅为8000多台。小编还成心跑到广本4S店比较了一下姊妹车型皓影，树立相配的【1.5T两驱豪华版】（官方带领价19.99万），雷同禁受贷款10万，优惠后落地价只需要15万多。

有莫得信得过落实一口价的？天然有。上汽大家是结伴品牌里来源实行全系一口价的。从7.99万起的途岳新锐，到26.99万起的途昂Pro，末端优惠被厂家长入了，公共如今去上汽大家4S店买车都无用磨啥嘴皮了。

同日，我又来到多家结伴品牌展厅，顺带看了看其它品牌一口价落地情况。

上汽通用4S店平直把各款车型的一口价信息挂在了外面。

店里摆设的昂科威Plus是昨年底上市的2025款白金版，车顶牌平直表明“一口价16.99万起”。2025款仅提供三款车型，分别是2.0T两驱、2.0T四驱和艾维亚版块，卖价16.99万的2.0T两驱白金版即为主销车。

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在此价钱基础之上，要是再近似置换补贴计谋，而且办理一定额度的贷款（按揭10万以上，即可优惠8000元），预算17万以内妥妥提车回家。

从阛阓响应情况来看，昂科威Plus自从昨年实施一口价之后，销量晋升如故很较着的。不外对照而言，1.5T的昂科威S一口价定为15.49万起就没那么惊艳了。

广汽丰田自2月5日起也针对威兰达、锋兰达推出全系一口价计谋，并强调了中枢部件终生质保全系。探店时，末端的标注也相对澄澈，超过折柳了一口价和置换价。现在，威兰达的优惠幅度约莫是4.4万，2.0L的锋兰达8.98万起（比较官方带领价优惠3.9万）——关于向来傲娇的广丰体系而言，这个优惠力度也算大放血了。

再望望东风日产。现在，还能走量的车型也即是轩逸了。轩逸的一口价为6.98万，仅针对经典安稳版。

价钱战还在赓续，结伴品牌日子不好过。要是有老司机如实超过思买结伴品牌燃油车，现在价钱也基本到底了，如故比较合算的，但一定要擦亮眼睛禁受靠谱的经销商，不要盲目敬佩小告白。毕竟，这种大布景之下，4S店无法盈利，预备承压，销售照顾人的处事立场也错乱不皆，这都会平直影响大伙的禁受——要是一款车降价降到离谱，大都亦然准备清库退出阛阓了，比如昔日12万买雪铁龙C6。

中国汽车阛阓竞争如斯热烈ai换脸 在线，你认为哪个品牌会撑到终末？大家如故丰田？结伴公司会不会阅历一波南北吞并，减弱重组？哪个品牌熬不外来岁？我们留言区征询！